Die zweiflanschige Silountere-Drosselklappe V2FF250F34N besteht aus einem einteiligen Gehäuse aus Kohlenstoffstahl, beschichtet mit SINT®-Polymerverbundstoff.
• zweiflanschig
• Durchmesser: 250 mm
• drehbare Scheibe aus Kohlenstoffstahl
Die zweiflanschige Silountere-Drosselklappe V2FF250F34N besteht aus einem einteiligen Gehäuse aus Kohlenstoffstahl, das mit SINT®-Polymerverbundstoff der Firma WAM® beschichtet ist. Dank vier Eckschlitzen kann der integrierte obere Flansch, wie auf dem linken oberen Bild gezeigt, an verschiedene Größen von Siloaustragsflanschen angepasst werden. Die Ventilscheibe besteht aus oberflächenbehandeltem Kohlenstoffstahl. Die Siloentleerungs-Drosselklappen vom Typ VFF sind weltweit die Nummer eins in ihrer Klasse. Obwohl die VFF speziell für die Zemententladung entwickelt wurden, können sie auch für trockene, nicht klumpende Materialien erfolgreich eingesetzt werden.
FUNKTIONEN:
Die VFF-Siloentleerungs-Drosselklappen werden in allen Arten von Anlagen der Baustoffindustrie eingesetzt, überall dort, wo der Fluss von trockenen, schwerkraftgeförderten Materialien unterbrochen werden muss. Sie werden unter Bunkern, Behältern oder Silos installiert. Dank ihrer speziellen Konstruktion und der verwendeten Materialien bieten sie seit vielen Jahren eine besonders wirtschaftliche und effiziente Lösung.
EIGENSCHAFTEN:
• Rahmen und Scheibe aus Kohlenstoffstahl
• Ventilscheibe mit SINT®-Polymerauskleidung
• Geringe Anzahl von Bauteilen
VORTEILE:
• Spezielle staubdichte Geometrie
• Verschleißfestigkeit
• Einfache Installation
• Ab Lager lieferbar
OPTIONEN:
• Quadratischer oberer Flansch, runder unterer Flansch
• Beide Flansche rund (oben und unten identisch)
• Drehbarer unterer Flansch
ABMESSUNGEN:

Typ: V2FF250F34N
| Ø a | Ø A | Ø B | Ø C | Ø E | F | G | Ø H | DIN5482 | Ø Löcher | Anzahl Löcher | P | Q | R | Winkel | T | U | V | Gewicht [kg] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 240 | 265 | 300 | 328 | 400 | 100 | 50 | 22×19 | 13,5 | 8 | 50 | 50 | 6 | 45° | 219 | M12 | 50 | 8,6 |
